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Schuco 25579 Porsche 911 GT3 Cup 2008 No.14 Rast+

Super flitzig auch der Porsche ... das sieht man schon an der Rennlackierung. Die Lackierung ist nämlich so, wie es im Englischen treffend mit dem Wort beziehungsweise dem Ausdruck "crisp" beschrieben wird, was weniger mit "knackig" zu übersetzen ist, sondern eher heißt, dass die Linien präzise ausgeführt sind und die Farben schön leuchtend erscheinen. Da ist zunächst als vielleicht das auffälligste Detail des kleinen Porsche zu nennen, dass die roten Streifen, die die Farben voneinander trennen, sehr präzise angebracht zu sein scheinen. Das wirkt tatsächlich alles ziemlich wirklichkeitsgetreu. Insbesondere dass das satte Gelb von den weißen Bereichen durch den sauberen Strich abgetrennt ist, wirkt auf das Auge des Betrachters ziemlich überzeugend. Sehr schön für diesen kleinen Maßstab scheinen auch die Rundungen der Speichenfelgen herausgearbeitet zu sein, denn sie hinterlassen auch eine optisch sehr überzeugenden Eindruck im Auge des Betrachters. Auch die vielfältigen Sponsorenaufdrucke wissen zu gefallen. Da ist zum Beispiel recht präsent der Aufdruck des Türenherstellers porta angebracht, und vielleicht öffnet sich rein geistig betrachtet für den einen oder anderen Fan tatsächlich eine Tür, wenn er im Besitz dieses Fahrzeuges ist. In der realen Welt könnte man ja mit solch einem Wagen an der Supercup-Rennserie teilgenommen haben, auch als Privatmann. Und damit hätte man dann einen Rennwagen weit jenseits der 400 Pferdestärken in seinem Stall haben müssen. Wo genau der hier abgebildete Porsche mit der Startnummer 14 am Start war und wie er sich ins Ziel gefunden hat, das ist uns jetzt nicht aus dem Hemdsärmel sofort klar, da braucht es wohl etwas an Recherchearbeit. Klar ist nur, dass René Rast in diesem Fahrzeug gefahren ist, der ein sehr erfolgreicher Rennfahrer ist. Also einige Fotografien aus den Weiten des Internet deuten darauf hin, dass Herr Rast mit dem besagten Porsche und der Startnummer 14 im Jahre 2008 zum Beispiel in Hockenheim am Start war. Dass die Lackierung so schön schräg über die Seite des Modelles verläuft, verschafft dem ganzen Rennwagen doch schon den Anschein des Dynamischen.

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